定義
貨物積載因素(Stowage Factor; 以下稱S.F) 是指每一噸貨物在正常堆裝時實際所占的容積，單位為立方米/公噸(M3/mt)、立方英尺/長噸 (ft³/LT)1
用途
船舶裝載時，重量限制 和 空間限制 是兩大考量。
積載因素可以讓船公司將空間、重量的使用率最大化，如:將鐵礦砂(S.F小)和棉花(S.F大)裝在一起。
散裝船在裝載貨物時，只要知道不同貨物的積載因素就能夠確定能裝多少貨物(如:鐵礦砂、黃豆、玉米、煤炭等大宗原物料)。 實際可參考: 貨重分配之計算 – 一尾觀點
說明
積載因素的大小反映貨物在相同重量下所佔的體積。
同一重量下
S.F大=體積大
S.F小=體積小
舉例
想像一下你要從日本回國，你能夠攜帶15KG的托運行李，你想要帶洋芋片跟罐頭回台灣，此時你可以:
| 方法 | 結果 |
| 1.塞滿洋芋片 | 行李滿了卻不到10KG |
| 2.塞滿罐頭 | 行李沒滿但已經15KG |
| 3.一半洋芋片、一半罐頭 | 行李滿了同時剛好15KG |
使用方法三可以同時將空間與重量的利用效率最大化，這就是積載因素的用途。
提問
Q1.感覺密度也可以達成相同的效果，為什麼不直接用密度就好了?
A:在計算可裝載貨物時，不只單純需要考慮貨物的密度，同時也要考慮貨物之間的縫隙。舉一個簡單的例子，如果船要裝如下圖的水管，就算得知水管密度也無法知道貨艙能裝多少水管，因為密度沒有考慮到貨物之間的縫隙。其他散雜貨也是相同情況。積載因素可以將貨物之間的空隙、包裝、堆疊形狀考量進去，而密度不行。
相關例題
參考資料:
Typical cargos and their stowage factor [26]. | Download Scientific Diagram
- 1長噸=2240磅 [↩]
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